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samedi 19 juin 2021

France – Cordouan Lighthouse

 






1984




2019









France – Cordouan Lighthouse

The Lighthouse of Cordouan rises up on a shallow rocky plateau in the Atlantic Ocean at the mouth of the Gironde estuary, in a highly exposed and hostile environment. Built in white limestone dressed blocks at the turn of the 16th and 17th centuries, it was designed by engineer Louis de Foix and remodelled by engineer Joseph Teulère in the late 18th century. A masterpiece of maritime signalling, Cordouan’s monumental tower is decorated with pilasters, columns modillions and gargoyles. It embodies the great stages of the architectural and technological history of lighthouses and was built with the ambition of continuing the tradition of famous beacons of antiquity, illustrating the art of building lighthouses in a period of renewed navigation, when beacons played an important role as territorial markers and as instruments of safety. Finally, the increase of its height, in the late 18th century, and the changes to its light chamber, attest to the progress of science and technology of the period. Its architectural forms drew inspiration from ancient models, Renaissance Mannerism and the specific architectural language of France’s engineering school École des Ponts et Chaussées.

France – Phare de Cordouan

Le phare de Cordouan s’élève sur un plateau rocheux peu profond de l’océan Atlantique situé à l’embouchure de l’estuaire de la Gironde, dans un environnement dangereux et inhospitalier. Construit avec des blocs de calcaire blanc entre la fin du XVIe siècle et le début du XVIIe siècle, il fut conçu par l’ingénieur Louis de Foix et remanié par l’ingénieur Teulère à la fin du XVIIIe siècle. Chef-d’œuvre de la signalisation maritime, la tour monumentale de Cordouan est décorée de pilastres, de colonnes, de modillons et de gargouilles. Il représente les grandes phases de l’histoire architecturale et technologique des phares et fut construit avec l’ambition de perpétuer la tradition des phares célèbres de l’Antiquité, témoignant de l’art de la construction des phares pendant une période de développement de la navigation, quand les phares avaient un rôle important en tant que marqueurs territoriaux et dispositifs de sécurité. Enfin, son exhaussement à la fin du XVIIIe siècle et les modifications apportées à sa lanterne témoignent des avancées scientifiques et technologiques de l’époque. Ses formes architecturales se sont inspirées des modèles antiques, du maniérisme de la Renaissance et du langage architectural spécifique de l’institut de formation d'ingénieurs français, l’École des ponts et chaussées.

Francia – Faro de Cordouan

Este faro se yergue en una meseta rocosa plana del Océano Atlántico, situada en el estuario de Gironda. Diseñado por el ingeniero Louis de Foix, fue construido con sillares de piedra caliza, entre finales del siglo XVI y principios del XVII, en un medio natural inhóspito y muy expuesto a intemperies y mareas. A finales del siglo XVIII fue remodelado por el ingeniero Joseph Teulère. Ornamentada con pilastras, columnas, modillones y gárgolas, la torre monumental de Cordouan es una obra maestra de la señalización marítima muy representativa de la historia arquitectónica y tecnológica de los faros. Continuadora de las famosas almenaras de tiempos pasados, esta torre es ilustrativa del arte de construir faros en una época en que las técnicas de navegación se habían modernizado y las almenaras seguían desempeñando aún una importante función de demarcadores territoriales y dispositivos de salvamento. Además, la elevación de la altura de la torre y la modernización de su farola a finales del siglo XVIII son un vivo testimonio de los importantes avances científicos y tecnológicos ya logrados en esa época. La arquitectura del faro de Cordouan se inspiró en la de los faros Antigüedad clásica, así como en el manierismo renacentista y en el peculiar estilo arquitectónico de la Escuela de Puentes y Caminos de Francia.

Frankreich – Leuchtturm Cordouan

Der Leuchtturm Cordouan steht auf einem nicht tiefen Felsenplateau auf dem Atlantik an der Mündung des Flusses Gironde in einem gefährlichen und unwirtlichen Gebiet. Der von dem Ingenieur Louis de Foix entworfene und von dem Ingenieur Teulère am Ende des 18ten Jahrhunderts umgestaltete Leuchtturm wurde aus weißen Kalkblöcken von dem Ende des 16ten Jahrhunderts ab bis zum Anfang des 17ten Jahrhunderts gebaut. Der monumentale Turm Cordouan, ein Meisterwerk der Seemarkierung, ist mit Pilastern, Säulen, Medaillons und Wasserspeiern verziert. Er zeigt die großen Phasen der Architektur- und Technologiegeschichte der Leuchttürme und ist mit der Ambition gebaut worden, die Tradition der berühmten Leuchttürme der Antike aufrechtzuerhalten, sowie die Bautechnik der Leuchttürme in einer Zeit, als der Seeverkehr sich entwickelte und die Leuchttürme als territoriale Symbole und Sicherheitsvorrichtungen eine wichtige Rolle spielten. Später zeigen sein Erhöhen am Ende des 18ten Jahrhunderts und die Veränderungen an seinem Licht die wissenschaftlichen und technologischen Fortschritte dieser Zeit. Der Leuchtturm ist von antiken Mustern, von dem Manierismus aus der Renaissance und von dem spezifischen Stil des Ausbildunginstituts für die französischen Ingenieure, l’Ecole des Ponts et Chaussées, inspiriert.






Quanzhou, Emporium of the World in Song-Yuan China

 






1994






China – Quanzhou, Emporium of the World in Song-Yuan China

The serial site of Quanzhou illustrates the city’s vibrancy as a maritime emporium during the Song and Yuan periods (10th - 14th centuries AD) and its interconnection with the Chinese hinterland. Quanzhou thrived during a highly significant period for maritime trade in Asia. The site encompasses religious buildings, including the 11th century AD Qingjing Mosque, one of the earliest Islamic edifices in China, Islamic tombs, and a wide range of archaeological remains: administrative buildings, stone docks that were important for commerce and defence, sites of ceramic and iron production, elements of the city’s transportation network, ancient bridges, pagodas, and inscriptions. Known as Zayton in Arabic and western texts of the 10th to 14th centuries AD. 

Chine – Quanzhou, emporium mondial de la Chine des Song et des Yuan

Le site en série de Quanzhou illustre le dynamisme de la ville en tant qu’emporium maritime pendant les périodes Song et Yuan (Xe-XIVe siècles de notre ère) et ses interconnexions avec l’arrière-pays chinois. Quanzhou a prospéré pendant une période très importante pour le commerce maritime en Asie. Le site comprend des édifices religieux, notamment la mosquée Qingjing, du XIe siècle, l’un des premiers édifices islamiques de Chine, des tombes islamiques et un large éventail de vestiges archéologiques : bâtiments administratifs, quais en pierre qui étaient importants pour le commerce et la défense, sites de production de céramique et de fer, éléments du réseau de transport de la ville, ponts anciens, pagodes et inscriptions. La ville était connue sous le nom de Zayton dans des textes arabes et occidentaux du Xe au XIVe siècle de notre ère. 

China – Quanzhou, emporio mundial de la China de los Song y los Yuan

Los componentes de este sitio ilustran la vitalidad de la ciudad de Quanzhou como emporio marítimo en la época de las dinastías Song y Yuan (siglos X a XIV de nuestra era), y también como punto de conexión con la China continental. Conocida con el nombre de Zayton en los textos árabes y europeos de los siglos X a XIV, Quanzhou posee antiguos edificios religiosos entre los que figura la mezquita de Qingjing (siglo XI), una de las primeras construcciones de culto musulmán de toda China. También cuenta con tumbas islámicas y con un vasto conjunto de vestigios arqueológicos de todo tipo: edificios administrativos, muelles y embarcaderos de piedra importantes para el comercio y la defensa, elementos de la red local de transportes y talleres de cerámica y metalurgia, así como inscripciones, pagodas y puentes antiguos.

China – Markt und Handelsplatz der Song-Yuan-Dynastie in Quanzhou

Die Serienstätte Quanzhou zeigt die Dynamik dieser Stadt als Seehandelplatz in den Song und Yuan Zeiten (von dem 10ten ab bis zu dem 14ten Jahrhundert unserer Zeitrechnung) und ihre Zusammenschaltungen mit dem chinesischen Hinterland. Quanzhou florierte in einer für den Seehandel in Asien sehr wichtigen Zeit. Die Stätte umfasst religiöse Gebäude, besonders die Moschee Qingjing aus dem 11ten Jahrhundert, eines der ersten islamischen Bauwerke Chinas, islamische Gräber und eine breite Palette von archäologischen Stätten: Verwaltungsgebäude, Kais aus Stein, die für den Handel und die Verteidigung wichtig waren, Keramik- und Eisenherstellungsstätten, Teile des Beförderungsnetzes der Stadt, alte Brücken, Pagoden und Inschriften. Die Stadt war Zayton benannt in arabischen und westlichen Texten von dem 10ten bis zum 14ten Jahrhundert unserer Zeitrechnung.















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