Spain - Vizcaya Bridge

1997

2007

2017

Spain - Vizcaya Bridge

Vizcaya Bridge straddles the mouth of the Ibaizabal estuary west of Bilbao. It was designed by the Basque architect, Alberto de Palacio and completed in 1893. The 45-metre-high bridge with its span of 160m, merges 19th-century iron-working traditions with the then new lightweight technology of twisted steel ropes. It was the first bridge in the world to carry people and traffic on a high suspended gondola and was used as a model for many similar bridges in Europe, Africa and the Americas but only a few of which survive. With its innovative use of lightweight, twisted steel cables, it is regarded as one of the outstanding architectural iron constructions of the Industrial Revolution.

Espagne - Pont Vizcaya

Ce pont transbordeur monumental enjambe l'embouchure de l'estuaire de l'Ibaizabal a l'ouest de Bilbao. Concu par l'architecte basque Alberto de Palacio, il a ete termine en 1893. Haut de 45m et d'une portee de 160 metres, il associe la tradition des constructions metalliques du XIXe siecle et la nouvelle technologie des cables d'acier legers a torsion alternative. Il a ete le premier pont au monde a nacelle de transbordement suspendue au-dessus du mouvement des navires, pour le transport des passagers et des vehicules et a servi de modele a de nombreux autres ponts similaires en Europe, en Afrique et aux Ameriques, dont seuls quelques exemplaires sont parvenus jusqu'a nous. De par son utilisation novatrice des cables d'acier legers a torsion alternative, il est considere comme une des remarquables constructions d'architecture metallique issues de la Revolution industrielle.

España - Puente de Vizcaya

Este puente transbordador monumental cruza el Nervion por el estuario de Ibaizabal, al oeste de Bilbao. Disenado por el arquitecto vizcaino Alberto de Palacio y Elissague, su construccion concluyo en 1893. El puente, de 45 metros de alto y 160 de largo, asocia la tradicion del trabajo de las construcciones metalicas del siglo XIX con una tecnologia nueva consistente en utilizar cables de acero ligeros de torsion alternativa. Fue el primer puente transportador del mundo que permite al mismo tiempo la navegacion por el rio, gracias a una barquilla suspendida que se desplaza de una orilla a otra. Esa tecnica fue despues utilizada en muchos puentes similares de Europa, Africa y las Americas, aunque muy pocos de ellos existen todavia. Gracias a su uso innovador de los cables de acero ligeros de torsion alternativa, el puente de Vizcaya esta considerado una de las construcciones de arquitectura metalica mas representativas de la Revolucion Industrial.

Spanien - Biscaya-Brücke

Diese eindrucksvolle Umladeanlage uberspannt die Mundung des Flusses Ibaizabal westens von Bilbao. Sie wurde von dem baskischen Architekten Alberto de Palacio gefasst und im Jahre 1893 vollendet. Die 45 Meter hohe und einer 160 Meter Spannweite Brucke verbindet die Tradition der metallischen Bauten von dem 19ten Jahrhundert mit der neuen Technologie der leichten Stahlkabelabel mit alternativer Drehung. Sie ist die erste Brucke mit einer Umladunggondel in der Welt, die uber der Bewegung der fur Passagiere sowie Waren Schiffe hangt und ist ein Muster fur viele ahnliche Brucken in Europa, Afrika und Amerika gewesen, unter denen ein Paar bisher weiterbesteht haben. Dank der neuerungssuchtigen Benutzung der leichten Kabel mit alternativer Drehung ist sie als eine bemerkenswerte Stahlarchitekturerledigung aus der industriellen Revolution betrachtet.